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 7月1日，歷經(jīng)12個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，龍煙鐵路市域化改造工程首個連續(xù)梁——臧家特大橋(65+112+65)m連續(xù)梁“0號塊”順利完成澆筑，標(biāo)志著本項目正式邁入連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

 “0號塊”是連續(xù)梁分節(jié)段施工時最先澆筑的單元，位于墩柱正上方，是橋梁上部結(jié)構(gòu)向兩邊延伸施工的“起點”，也是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點，澆筑完成后可形成梁體的首個承重單元，為后續(xù)節(jié)段施工提供支撐基礎(chǔ)。本次澆筑的臧家特大橋(65+112+65)m連續(xù)梁主墩35號墩“0號塊”，采用支架現(xiàn)澆一次成型，設(shè)計方量430m3。

 龍煙鐵路市域化改造工程全線共有連續(xù)梁4處，臧家特大橋(65+112+65)m連續(xù)梁是全線最長的連續(xù)梁工程，也是全線最重要的控制性工程之一。為保證首個“0號塊”順利澆筑，濟(jì)青高鐵公司精心組織、周密部署，按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理要求，多次召開施工、監(jiān)理單位施工專題會議，反復(fù)研討施工方案，嚴(yán)格安全質(zhì)量控制。澆筑過程中，現(xiàn)場管理人員全程追蹤，對支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序和環(huán)節(jié)的操作規(guī)程進(jìn)行重點監(jiān)控，技術(shù)、試驗人員全程旁站，實時監(jiān)控混凝土和澆筑振搗，確保梁體施工質(zhì)量。

 龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點交通建設(shè)項目，對于完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)煙臺市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。下一步，濟(jì)青高鐵公司將緊盯年度任務(wù)目標(biāo)，堅持黨建引領(lǐng)，不斷拓寬管理思路，優(yōu)化管理模式，創(chuàng)新管理措施，全力把龍煙鐵路市域化改造工程建設(shè)成“平安、綠色、智慧、人文、精品”示范工程。