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 繼6月10日、11日凌晨連續完成2孔箱梁下穿濟萊高鐵架設施工后，6月13日凌晨4時20分，隨著第3孔箱梁經過縱向和橫向緩慢移動精調、最終穩穩落入預定位置，濟濱高鐵濟南東特大橋下穿濟萊高鐵的最后一孔箱梁順利架設。

 此次施工位于濟萊高鐵濟南東站至裴家莊所間，根據高鐵客運安全需要，施工只能在夜間列車停運的天窗期內進行。整個下穿濟萊高鐵架梁施工共需3個Ⅲ級天窗封鎖點，自6月10日首個Ⅲ級天窗封鎖點以來，施工現場40余名施工和專業管控人員，精心組織、嚴把安全關，通過旋轉架橋機中支腿57°等技術措施減少設備寬度11.2m，克服濟萊高鐵既有橋墩不滿足設備限界問題，在有限作業窗口期內精準完成濟南東特大橋53#至50#墩3孔箱梁架設。

 為保證下穿施工順利完成，濟濱高鐵公司、中鐵四局項目部積極與國鐵濟南局所涉及站段加強溝通，深入研究架梁方案，優化施工組織，統籌做好計劃報批、技術方案審查、施工要點把控等工作。施工過程中積極對接國鐵濟南局相關監管部門，進一步強化現場安全生產監管，強化安全防控力度，嚴格落實風險管控措施，圓滿完成本次架設任務，為后續濟濱高鐵全線箱梁架設奠定了堅實基礎。

 自6月14日起，項目將開始架設鄰近濟青高鐵、濟萊高鐵的剩余44孔梁。下一步，項目部將緊緊圍繞推進“平安、綠色、智慧、人文、精品”五大工程，持續提升智能化建設和運維能力施工理念，不斷優化施工組織，狠抓建設工程質量，全力以赴推進剩余施工任務安全高效完成。