9月17日凌晨3:45，經(jīng)過3小時的連續(xù)澆筑，濟濱高鐵商惠濱2號特大橋跨勝利河（32+48+32）米連續(xù)梁順利合龍。這是濟濱高鐵全線首座連續(xù)梁合龍，標志著該項目建設取得突破性進展，為下一步連續(xù)架梁奠定堅實基礎。

該連續(xù)梁位于濱州市濱城區(qū)楊柳雪鎮(zhèn)，全長113.5米，采用（32+48+32）米連續(xù)梁結構。為確保連續(xù)梁順利合龍，山東鐵投集團濟濱高鐵公司和中鐵二十四局克服施工環(huán)境復雜、環(huán)保要求高等難題，精心研究編制專項施工方案，緊盯施工關鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)場安排專人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進行檢查驗收，強化現(xiàn)場安全技術保障，選定在凌晨氣溫低、溫差小的時間段進行混凝土澆筑，保證各項控制指標符合規(guī)范要求，確保橋梁合龍質量。

濟濱高鐵是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網(wǎng)的主要組成部分，建成后將結束濟南市濟陽區(qū)、商河縣和濱州地區(qū)不通高鐵的歷史，實現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局，促進新舊動能轉換國家試驗區(qū)建設，推動沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。