12月8日上午，濟(jì)鄭高鐵全線開通儀式在濟(jì)南長(zhǎng)清站、青島北站和鄭州東站、濮陽東站同時(shí)舉行。10點(diǎn)58分，首發(fā)列車自4個(gè)車站同時(shí)發(fā)車。

   濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的西向出省通道，是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程。山東段全長(zhǎng)168公里，總投資348億元，途經(jīng)濟(jì)南、德州、聊城3市、10個(gè)縣（區(qū)）、惠及沿線2000萬人口。項(xiàng)目通車結(jié)束了聊城市不通高鐵的歷史，魯豫兩省實(shí)現(xiàn)高鐵直通，濟(jì)南、青島至鄭州高鐵通行時(shí)間分別縮短至最短1小時(shí)43分鐘、3小時(shí)52分鐘，濟(jì)南、青島至武漢、西安、成都、重慶、貴陽等城市的高鐵通行時(shí)間也大幅縮短，大大方便了群眾出行。

   濟(jì)鄭高鐵全線貫通將打通山東半島通往中原城市群、成渝地區(qū)及長(zhǎng)江中下游、粵港澳大灣區(qū)的快速通道，有力推動(dòng)濟(jì)南、青島、鄭州三大都市圈“三圈”聯(lián)動(dòng)和山東半島城市群、中原城市群、關(guān)中平原城市群“三群”協(xié)同發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，意義重大。

   近年來，山東省認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記視察山東作出的“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐”的重要指示精神，把高鐵作為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)重要內(nèi)容，全面加快高鐵大建設(shè)、大發(fā)展、大提升。2018年以來“年年有項(xiàng)目通車”，先后建成了濟(jì)青高鐵、青鹽高鐵、日蘭高鐵日照-臨沂-曲阜段、濰萊高鐵、日蘭高鐵曲阜-菏澤-莊寨段、黃東聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、萊榮高鐵等一批重大高鐵項(xiàng)目，全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破2800公里，躍居全國(guó)第1位。

   當(dāng)前，山東省正在加快建設(shè)雄商、津?yàn)H、濰煙、濟(jì)濱等4條高鐵，今年底還將開工濰宿高鐵及青島連接線、濟(jì)棗高鐵，“十四五”末全省營(yíng)業(yè)及在建高鐵里程將達(dá)到4400公里。今后一段時(shí)期，山東省將錨定“走在前、開新局”，牢牢把握“交通成為中國(guó)現(xiàn)代化開路先鋒”戰(zhàn)略定位，按照“優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)通道、補(bǔ)短板”思路，全面加快高鐵建設(shè)，全力打造“軌道上的山東半島城市群”，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，奮力當(dāng)好現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)開路先鋒。